La délégation de la CCNUCC prend le Thalys pour Paris
Agnès Ogier, CEO de Thalys, et Christiana Figueres, secrétaire générale de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques, ont annoncé aujourd’hui à Bonn le partenariat de Thalys et de la CCNUCC pour la COP21
Bonn, 5 juin 2015 - L’équipe de la CCNUCC (United Nations Framework Convention on Climate Change - UNFCCC), se rendra à la conférence COP21 en Thalys, fer de lance de la campagne « Train to Paris », ont annoncé les dirigeants des deux organisations ce vendredi au terme des négociations sur le changement climatique qui se tenaient à Bonn (Allemagne).
Agnès Ogier, CEO de Thalys, et Christiana Figueres, secrétaire générale de la CCNUCC, ont annoncé leur partenariat à l’occasion de la Journée mondiale de l’Environnement, soulignant leur engagement à réduire autant que possible les émissions de gaz à effet de serre liées au transport des dizaines de milliers de délégués à la conférence COP21, où les gouvernements conviendront d’un nouvel accord universel sur le changement climatique.
« En voyageant avec Thalys plutôt qu’en avion, la délégation de la CCNUCC économisera 58 tonnes éq. CO2 parce que Thalys, sur ce trajet, émet 14 fois moins qu’un avion. Ces chiffres montrent l’importance du train pour contribuer à réduire les émissions de CO2 et réussir le challenge du « scénario 2 degrés » qui vise à limiter à 2 degrés le réchauffement climatique d’ici 2050. Thalys est ainsi heureux d’apporter à la CCNUCC ce que nous savons faire de mieux : offrir le transport le plus durable possible et faciliter les échanges » a déclaré Agnès Ogier, CEO de Thalys.
Christiana Figueres, secrétaire générale de la CCNUCC a déclaré : « Je suis toujours tristement consciente du nombre de fois où nous voyageons tous à la poursuite d’un accord global sur le changement climatique. Je suis reconnaissante que Thalys nous permette de nous rendre à Paris de manière responsable et confortable. J’encourage le plus grand nombre à profiter de cette opportunité cette fois-ci, mais aussi à choisir sur le long terme les solutions de transport à faibles émissions. »
La COP21 se tiendra à Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015.
La campagne “Train to Paris”, qui mobilise des organisations du monde entier sous l’égide de l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) comprendra un réseau synchronisé de trains arrivant à Paris le 28 novembre depuis l’Asie et l’Europe, incluant des trains en provenance de destinations aussi lointaines que la Mongolie, la Russie et la Chine.
L’objectif de cette campagne est de sensibiliser le public à l’importance d’un transport durable et d’un transport ferroviaire à faible bilan carbone, à la fois pour réduire les émissions et pour adapter les sociétés et les économies à des climats plus extrêmes en les mettant sur la voie d’un avenir durable.
Engagé depuis sa création dans une politique de responsabilité sociétale, avec un engagement environnemental ancré dans ses valeurs, Thalys s’inscrit du côté des solutions contre le dérèglement climatique. Thalys sera ainsi le transporteur de la délégation des Nations Unies de Bonn. Ce Thalys permettra le voyage le plus durable vers Paris et facilitera les rencontres entre experts du climat, décideurs politiques européens, représentants gouvernementaux, chefs d’entreprises, organisations non-gouvernementales et médias, au départ de Bonn et Bruxelles.
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About the UNFCCC |
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With 196 Parties, the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) has near universal membership and is the parent treaty of the 1997 Kyoto Protocol. The Kyoto Protocol has been ratified by 192 of the UNFCCC Parties. For the first commitment period of the Kyoto Protocol, 37 States, consisting of highly industrialized countries and countries undergoing the process of transition to a market economy, have legally binding emission limitation and reduction commitments. In Doha in 2012, the Conference of the Parties serving as the meeting of the Parties to the Kyoto Protocol adopted an amendment to the Kyoto Protocol, which establishes the second commitment period under the Protocol. The ultimate objective of both treaties is to stabilize greenhouse gas concentrations in the atmosphere at a level that will prevent dangerous human interference with the climate system.
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