Recordjaar voor Thalys dat binnenkort twee nieuwe verbindingen lanceert

Na een recordjaar op al haar routes staat Thalys op het punt om de kaap van 7,5 miljoen reizigers, sinds januari, te overschrijden. Bovendien staan er in 2019 ook nog nieuwe  verbindingen en een gloednieuw design in de startblokken voor de rode hogesnelheidstreinen.

Op het einde van een uitzonderlijk dynamisch jaar verwacht Thalys een toename van het verkeer op haar volledige netwerk met meer dan 5% tegen eind 2018.

• De lijn Brussel-Parijs (inclusief IZY) won opnieuw aan populariteit, dankzij een heropleving van de aantrekkingskracht van de twee hoofdsteden (+ 5%).
• Op de Duitse route heeft de hervatting van de ticketverkoop via DB-kanalen in oktober de groei van Thalys in deze markt gestimuleerd, met een stijging (van het verkeer) van + 6% eind november.
• Tot slot bleek de Nederlandse route dit jaar een belangrijke driver voor Europese handel met een toename van het vervoer met + 6%.

«Onze ambitieuze aanpak om de Europese mobiliteit te stimuleren werpt zijn vruchten af en de vele projecten die we voorbereiden voor volgend jaar zullen deze beweging verder versterken, legt Agnès Ogier, CEO van Thalys, uit. Het is de kern van onze missie om een groeiend aantal Europeanen en internationale reizigers de kans te geven zich vrij te verplaatsen binnen onze regio, over de landsgrenzen heen.»

In dit verband zullen in 2019 een aantal belangrijke stappen worden gezet:

• Twee nieuwe verbindingen

  • Amsterdam/ Schiphol/ Rotterdam/ Antwerpen/ Brussel/ Roissy-Charles de Gaulle/ Marne-la-vallée. Opening van de verkoop op dinsdag 18 december / eerste ritten op 31  maart

  • Brussel/ Bordeaux in vier uur tijd van eind juni tot eind augustus (elke zaterdag).​

• Twee capaciteitsverhogingen
  • + 4% op IZY (met een reorganisatie van de dienstregeling in de namiddag)
  • + 8% op de Nederlandse route 
• En de lancering van de eerste treinen met een nieuw design in de herfst van 2019. Een ambitieus renovatieprogramma voor de treinstellen, onder leiding van de Belgische ontwerper Axel Enthoven in samenwerking met de Franse designer matali crasset.