Thalys lance IZY: la nouvelle alternative low-cost entre Bruxelles et Paris

Mardi 1 mars 2016 — Avec pour slogan « 19 € : à ce prix-là, faites la route en train ! », Thalys affiche clairement son objectif : détourner de la route tous ceux qui se décident avant tout par le prix. La recette : des services simplifiés et un temps de parcours allongé pour une solution low-cost la plus compétitive possible par rapport à la voiture. 

"Toutes les études le confirment, la plupart des gens préfèrent à la route le confort et la rapidité de Thalys : arriver directement dans le centre de Paris et éviter les embouteillages, en polluant le moins possible. Pour permettre au plus grand nombre de profiter du train, Thalys challenge continuellement sa politique commerciale en offrant un quart de ses billets à petits prix. Nous franchissons aujourd’hui un cap supplémentaire en proposant une nouvelle solution, basée sur une équation simple : réduire un peu la vitesse et simplifier au maximum le service permettent d’offrir un prix bas, pour un voyage qui reste à la fois plus rapide, plus sûr, plus durable [1] et plus confortable qu’en voiture", déclare Agnès Ogier, CEO de Thalys.

IZY propose à partir du 3 avril une nouvelle liaison directe entre Bruxelles Midi et Paris gare du Nord, au rythme de 2 à 3 allers-retours quotidiens.

Pour qui ? Spécialement pensé pour les clients loisirs, IZY propose notamment aux publics belges départs le vendredi (dont 10h28 et 18h59) et 3 retours le dimanche (dont 13h44 et 19h46) pour passer le week-end à Paris.

La durée ? Avec des trajets d’en moyenne 2h15 en fonction des horaires choisis (entre 2h08 et  2h30), IZY propose une solution nettement compétitive par rapport à la route – selon Mappy.be : l’itinéraire identique est estimé entre 3h et 3h30 hors temps de parking.

Le prix ? A partir de 19€, IZY abaisse d’une façon inédite le prix du train entre Bruxelles et Paris à moyenne anticipation (mise en vente 2 mois avant le départ), tout en offrant une alternative intéressante jusqu’au dernier moment puisque le prix maximum garanti du billet est de 59€ en Standard et de 69€ en Standard XL (hors options). 

En outre, IZY regorge de « bons plans ».

  • À l’attention des familles : les enfants voyagent pour 10€ (billet « Kid»: -12 ans).
  • À l’attention des plus aventuriers: dans chaque train, 10 billets sans garantie de place assise sont mis en ligne à seulement 10€, et 25 billets « strapontin » à 15€.

Le service est simplifié : pas de voiture-bar et un nombre de bagages limité à un bagage-cabine en plus du bagage à main ; dans le même esprit, la distribution est 100% digitale et les demandes des clients sont traitées uniquement en ligne.

Pour agrémenter leur voyage, les clients ont la possibilité de souscrire aux options proposées, qu’il s’agisse du siège « Standard XL » [3] ou du supplément bagage [4], facturés 10€, ou encore de l’option SMS facturée 2€ (information voyageurs et trafic).

Gage de qualité, le service est opéré par du personnel 100% Thalys, en accord total avec les valeurs de l’entreprise, notamment l’attention portée aux clients.

Les trains ? Le service IZY est opéré dans 2 rames conçues pour circuler à l’international. Chaque rame a été rhabillée aux couleurs d’IZY (vert et violet), à l’intérieur comme en livrée extérieure.

Les conditions ? Les billets IZY sont mis en vente 2 mois avant le départ du train, prenant ainsi en compte les besoins des clients sur ce type d’offres. La distribution s’effectue uniquement en ligne sur izy.com et prochainement sur les sites partenaires de distribution ferroviaire. Les billets IZY ne sont ni échangeables ni remboursables.

Le modèle économique ? Pour concevoir cette nouvelle alternative ferroviaire, les équipes de Thalys ont travaillé sur chacun des leviers à leur disposition, guidés par les études conduites auprès des clients comme auprès de non-usagers.

  • En utilisant en France les lignes classiques et non la ligne à grande vitesse, IZY réduit son coût d’infrastructure tout en préservant l’avantage rapidité du train par rapport à la route. 
  • En simplifiant les services à bord, en renonçant à la flexibilité des billets et en digitalisant la distribution comme le service-client, IZY réduit les coûts d’exploitation. 
  • Le résultat : des prix « low-cost » pour une liaison internationale de centre-ville à centre-ville, en un temps de parcours qui reste imbattable par rapport à la voiture.

Pour en savoir plus et pour réserver : Izy.com / @izy_fr / Facebook.com/Izy

 

[1] Un voyage en IZY émet en moyenne neuf fois moins de CO2 qu'en voiture (source : Ecores).
[2]  Les voyageurs sont invités à occuper les places assises non attribuées s’il en reste, ou bien à voyager debout dans la voiture 4 (wagon-bar non utilisé comme tel) équipée d’appuis sciatiques et de tables hautes.
[3]Les sièges « Standard XL » (plus larges et équipés de prises électriques individuelles) correspondent aux voitures de type 1ère classe.
[4] 10€ le bagage supplémentaire pré-enregistré, 30€ s’il est enregistré en dernière minute sur le quai ou à l’occasion des contrôles à bord.

Agnès Ogier, CEO de Thalys

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